Almanya da, Gulp.de platformunda verilen bir iş ilanı, Alman demiryolları işletmesinin, MS DOS ve Windows 3.11 üzerinde süreç yapabilecek teknisyen aradığını ortaya koydu. Kısa müddette kaldırılan ilana muhtemelen daha evvel bu eski Windows’lar üzerinde çalışmış tecrübeli bir teknisyen başvurdu, çünkü yeni kuşak mühendislerin ya da teknisyenlerin Windows 3.11’in ne olduğunu dahi bilmediklerini iddia etmek güç değil.
İşe alınacak teknisyenin, Siemens ve Deutsche Bahn tarafından işletilen demir yolu projesinde çalışacağı anlaşıldı lakin ne Siemens ne de DB bu hususta yorum yapmadı.
30 yaşına basan Windows 3.11 üzerinde çalışacak teknisyenden, aslında bir işletim sistemi değil de, MS DOS sisteminin grafik orta yüzü olan Windows 3.11 için yaşanan ağ sorunlarını düzeltecek yamalar yapması isteniyordu.
İş ilanında tıpkı vakitte, eski sistemlerin bakımının yapılması, çalışır durumda tutulması ve trenler üzerinde yer alan sunucularla gerçek vakitli olarak irtibat kurulması misyonları de yer alıyordu. Tabi, saatte yüzlerce kilometre sürate çıkan trenlerde, Windows 3.11 üzere yavaş ve eski bir teknolojinin kullanılması tıpkı vakitte bir telaş kaynağı ve Almanlar da bu durumun farkında ki, bahis ülkede haber olarak ilgi gördü.
Öte yandan kimi Alman vatandaşları da, eski lakin muvaffakiyetini kanıtlamış sistemlerin düzgün çalıştığı sürece yerinde kalması gerektiğini de savundu. Siemens’in tren denetim sistemi Sibas’ın uzun müddettir Windows 3.11 ile çalıştığı ve işini de çok âlâ yaptığını kestirim etmek sıkıntı değil.
Tren sistemlerini değiştirmenin, güncellemenin çok büyük maliyetler yarattığını da hatırlamak gerekiyor. Kelam konusu tren olunca, cep telefonu üzere her sene değiştirmek, güncellemek yerine, 50-100 sene dayanacak sistemler inşa edilmesi gerekiyor. Bu iş ilanı da Almanya’daki demiryolu sistemlerinin, planlandığı formda uzun ömürlü olarak işlediğinin bir ispatı olabilir.